◆ 臨時photo

11/2/5-6


『日本上空滞在旅行(関東以西限定)』 2日目。




おはよう石垣島。

"コケコッコー"と"モぉぉ〜"の鳴き声で起きるとは思わんかった。

マンガみたいw




日の出前に宿を出ます。

なんせ、始発便で那覇へ戻るのでw


石垣島滞在時間、約11時間。

うち、睡眠時間7時間(笑)





ホテルの水槽で飼われてたニモがお見送り。

お世話になりました。





空港までは徒歩20分くらい。

空気も気持ちイイので、歩いていきます。

途中、仕事で見慣れた名前の信号を発見w





日本の端っこの方にあるけど、一応、大阪航空局の管内。

「キミ、来月から石垣に転勤ね」

とか言われるんやろか。





道端に石垣空港の文字発見。


実は、この写真を撮ってる時に、背後からイキナリ誰かに蹴られたんよ!

バサバサって音と共に…;


「え?誰?!」


と思って振り返ると…










 

?!!(驚)


ニワトリ?!

あまりの恐怖に手振れしまくり(笑)





「よそモンが何しに来やがった?(怒)」




少し離れたところから撮影w

それにしても逞しい脚…。厳つい眼つきw



すんません…。もぉ帰りますんで…。





 

厳ついニワトリに頭を下げつつ、海保横を通り、空港ターミナルへ。





帰り際になって気づいた。

石垣島ってロッテのキャンプ地やったのね(笑)

野球、よく知らんけど。





まるで寝にきただけの石垣島やけど、一応お土産を買うことに。


ANAターミナル内の売店で数品を購入。

郵送をお願いし、送り状を記入してたら、売店のおばちゃんが、



「お兄さん、観光?楽しかった?」


と話しかけてくれたので、



「いや、飛行機乗りに来ただけです。 昨日の夜着いて、今から帰ります。」


って答えたら、



「っえぇぇ〜〜〜ぇ?! どぉしてぇ!(驚)」


って言われた。

3回も(笑)



このリアクション頂けただけで、今回の旅行は成功やったなw


送り状も書き終え、売店を後にしようとしたら、おばちゃんに呼び止められた。




「お兄さん、あなたコレ持って帰りな!」


見ると、手には「試食用」と書かれた袋に入ったチョコレート。



「メーカーから貰ったものだから、あくまで全部試食ってことで食べてよ(笑)」


と、その石垣ロイズチョコを袋ごとくれた(嬉)





「一晩寝たダケで帰るとか信じられないわ(笑) 次はゆっくりおいでよ!」





なんか朝から温かくなったわー。


必ずまた来ますよ(^-^)b



恐らく、台風と共にww












搭乗開始まではまだ30分ほどあるので、送迎デッキを見学。





昨晩、那覇からの最終便でお世話になったJA359K。

今日もまたお世話になりますw





それにしても、ラダーが塗装されてないけど、どないした?


何だよ マンマユートの奴らペンキ代もねえのか…みっともねえなあ。("紅の豚")


を連想するのは俺だけか?

わかりにくくてスンマソw






おっちゃんがなにやらデカイ階段を移動中。

何するだ?





あー、なるへでぃんぐ。






さっき、おっちゃんが窓拭いてくれてたよー知ってるー?

那覇までよろしくねー。





イルカちゃん、よし。





那覇からのJTA始発便が到着。

さぁ、そろそろ搭乗しますか。





…あ、ゴメン、俺待ちやった?(笑)





ターミナルから歩いて飛行機まで行ける。

これも石垣のエエところ。


また来るわなー。






定刻より5分程早く出発。

エエ天気エエ天気。





今日はお茶にします。





エンジンナセルに映りこんだ白と青の機体。

ちょっとわかり辛いけど、外から見た機体の姿が想像できて楽しい。





昨日ぶりの那覇、到着。



次は福岡行きの便に乗り継ぎ。

搭乗開始までは時間があるので、JAL系の南ターミナルへ行ってみる。




南北ターミナルのちょうど真ん中。

ぷりちーなお尻。





こっち(南)に来ると、自衛隊と共用空港ってことがよくわかる。

4発プロペラってイイね。








RACのDASH8。この子にもいつか乗りたい。

水平尾翼のシーサーがよろしい。





相変わらす、海保のファルコンは引きこもり中。

アグスタとQ300は、おんぶの訓練中。(違





TWRの無線から聴きなれんコールサインが聞こえてきた。

しばらくして Take off していったのがこのセスナキャラバン。

JA8893のレジから調べてみたら、ヒラタ学園所有の機材らしい。

大阪の八尾とかから来たんやろか?





那覇はB3が多いね。

B3大好きやから飽きない。

奥にいるスカイネットに付いてるシミみたいなのは、竜馬さんのイラスト。






歩き疲れたので休憩。

「ホイップ多目で」ってゆうたら、納得の量にしてくれた(嬉)

ちなみにコレ、今回の旅程中に4回飲んでますw






さて、では沖縄ともお別れ。 福岡に向かいます。

またしてもANA便。機材はB738(JA63AN)。


お兄さん、なかなか足元が不安定やね…。

股間の下にある大事な二つの出っ張り、壊さないでね。

ハッピーフライトみないになったらイヤやからw






那覇を上がってしばらく。眼下に3本の滑走路と滑走路跡らしき筋がある島を発見。

これ何島?




"アラレちゃん"仕様はやっぱりかっちょいい♪





電子機器の使用が制限されてる間に活躍してくれるフィルムカメラ。

まだ現像してないけど、エエの撮れてるかな(^-^*)





途中、機長さんがPAで教えてくれた霧島の噴煙。

早く落ち着いてほしいもんです。





そうそう、レカロシートでしたよw





キレイな蒼。

またエンジンナセルに機体が映りこんでる。





巡航高度は12,496m=約41,000ft。




そりゃ黒あめもパンパンに膨れるわな。

これ、おいしいんよね。




で、黒あめ舐めてたら着きました。 福岡。









さっきお世話になった機材から、なにやら大量の青い箱が出てくる。




どうやら生花らしい。なるほど、温暖な気候ならではの産業ですか。






小腹が空いてきたけど我慢しつつ、ターミナル出て事前に目をつけてた撮影ポイントへ移動。

路線バスで5分くらいで到着。




バス停から歩いてると、横をFDAのエンブラエルが追い越していった。

んー微妙な色…;






ポイントに着いたら、ちょうどドラゴンがRWY34にラインナップしてきたところ。





寒い中頑張って見てたねー。

オムツ見えてるよw








このポイントは、ちょうど平行誘導路の延長線上にあるので、こんなアングルで撮れる。

霞んでて視程が悪いのが悔やまれるなぁ。





日曜ということもあって、このポイントからは家族連れも沢山見てました。

小さい子が手を振ると、かなりの確立でコクピットの窓に白い手袋が揺れます。

その確立、約85%(大げさでなく)。

決して、我々イタイ人に向けて振ってくれてるのではありませんw



その証拠に、ちょうど家族連れが誰も居なくなった時間の写真。



ほら、見向きもしてくれないwww

そう、操縦という本来の仕事をしてはるんですよ。うん。





それにしても、伊丹並みにQちゃんのトラフィックが多い。

近距離に短距離滑走路空港が点在する九州が故かな?





Qちゃん達を数機見送りながら待つこと1時間。


ついに来ましたよ。

777

















鼻血出るーww


かっちょ良すぎるわ、この正面からの面構え。









トリプルらしさが凝縮された部位。

P&Wの鷹(鷲?)も誇らしげ。

メインギア最後方軸のステアリング機構を間近で見れたので感激。





トリプルをホールドさせて降りてきたのはエアチャイナの派手なヤツ。

この会社、普段が地味カラーな分、特別塗装はどれもめっちゃ派手。





途中、現れたカップル。

男のジャージの色が気になって気になってしゃーないww

あ、あなたも特別塗装ですか?





福岡って、結構ランウェイチェンジ多いのかなー。

俺がこのポイントでいた2時間くらいの間に3回もランチェンした。

違う画が撮れてうれしいけど。

風が中途半端な日やったんかな。





水産庁の取締りで使われてるセスナ・サイテーション(JA119N)。

中日本航空の機材を長期チャーターしてるらしい。



同型機で1つ違いのレジを持つJA120Nは、昨年、北海道で長期実証試験を実施した「ドクタージェット」。

これも中日本航空の機材やったねー。

ドクターヘリはだいぶ市民権を得てきたけど、搬送航続距離が長くなる地域の生命線として活躍する日は来るんでしょうか。

実証試験の検証結果が気になるところ。






とかなんとか言ってると、もう帰る時間。

バイバイ少年。

後ろ、ワンワールドの777来てるヨw







掲示板は電光式じゃなくてパタパタが好き♪

下から4つ目。IBEX便で伊丹へ帰ります。





「当便はみなさまを"バス"にて飛行機までお送りいたします。」

って言われるとテンション↑↑w





バスでエプロン走行中、オリエンタルエアブリッジのQ200。短くてかわいい。





お世話になりますIBEXさん!

機材はCRJ100(JA01RJ)。伊丹では常に見かけるけど乗るのは初めて。





想像以上に狭いな、機内はw

俺の横のお姉さん、何回アタマぶつけてたか…。

ぶつけ過ぎて、後半死んだ様に寝てたww





この子も"アラレちゃん"仕様。

かっちょヨス。





ひとつ前の席は、恐怖の「窓側窓なし席」

我々、窓際族の中では一番恐れられている席です。

同じ機種でも、航空会社や機材によってシート配置が違うため、事前の把握は至難の業。

ニアミスでした…。





さすが、親会社の広告もしっかり貼ってます。

アイベックスって、動物の名前なのね。





夕陽を背に旋回降下中。

伊丹は厚い雲の下。






あっちゅー間に伊丹到着。

初CRJ。 小型機らしい機敏な挙動が楽しかったわ。



ここで今回の旅のすべてのフライトが終了。




まもなく夜のラッシュ時間を迎える伊丹に別れを告げ、三宮までバスで帰ります。





ハイブリット流行ってるなぁ。


途中、西宮で工事渋滞やったけど、そこはさすがの高速バス。

業務無線で道路情報は把握してるので、迂回してほぼ定刻で到着。



ポートライナーに乗り換え、愛車の待つ神戸空港へ。





一応、展望デッキに寄り道w




すっかり神戸と言えばSKYになったなー。

経営難の神戸空港。

そのうちSKYが買い取るんちゃうかw





1日振りの再会。


おぉおぉ寂しかったのかーそんなにハザードランプ光らせて(痛



熱い抱擁の後、ちんたら下道で帰宅しました。




うん、楽しかったな今回の旅も。




おつかれちゃんでした。